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无锡电动叉车向大型和小型两极发展
无锡电动叉车向大型和小型两极发展
新闻出处:优嘉力叉车   2016-09-02 08:50:42

    无锡电动叉车向大型和小型两极发展,由于打径级木材装卸的需要以及电动叉车使用范围扩大到矿山、港口,需要有大容量大功率的电动叉车同时城市环塊保护等小工程增多,小型工地、林场物料搬运潘要机械化,电动叉车也向小型化发展。尽管有诸多不确定及不利因素存在,但我国叉车行业总体前景依然乐观。与此同时,叉车市场竞争日趋加剧,外资企业已占据了高端市场,并开始转攻中低端市场。

    无锡电动叉车刹车或换向时,会有再生能量产生。刹车越强烈,再生的能量越多。交流驱动系统的蓄能装置则会在刹车或换向时自动启动,将能量回送给蓄电池,使电池工作时间延长,寿命也更长。虽然某些直流驱动叉车上也有再生制动,但必须在强烈的刹车时才能启用,这也意味着再生的部分能量在刹车时转化成了热量。无锡电动叉车采用再生制动,减少机械磨损再生制动是一种非接触性制动,比传统的制动系统大大简化。不论驾驶者通过踩刹车踏板刹车,还是转换行驶方向刹车,电动机均会处于发电机状态,其电磁转矩将成为制动性质的转矩。这意味着刹车片的磨损降至最低。而机械磨损大大下降,也就减少了叉车维护费用,使运行成本更低。同时,交流电动机在行驶与制动上的效率都更高。

    面对发展机遇和激烈的竞争,电动叉车产品未来的发展成为业内的关注的焦点。我国正以前所未有的速度进入全球化国际竞争市场,中国的物流叉车制造业面临着机遇与挑战并存的新形势,因此物流电动叉车的不断发展和创新是关键。在工程机械类产品中,叉车使用范围广,遍及各个经济领域。电子计算机技术的广泛应用,促使了许多跨学科的先进设计方法出现,推动了现代制造技术和检测技术。激烈的国际市场竞争也越来越依赖于技术的竞争。这些都促使物流机械的技术性能进入崭新的发展阶段,无锡电动叉车正经历着一场巨大的变革。

    无锡电动叉车从最早的手动搬运车、手动堆高车开始中国市场发展就是如此,再到内燃叉车、全电动堆高车、无锡电动叉车也逐步出现这样的趋势。由于价格低廉,产品质量差,售后服务不到位等因素,严重制约了我国企业在提升产品质量和技术水平上的积极性,导致整个行业产业链的恶性循环,极大的阻碍了整个行业技术提升和发展,对我国技术进步展开国际竞争是大大的不利。所以提升整个国民技术和行业产品质量是当务之急。另一面是外资独享整个高端工业车辆市场。外资、合资企业由于其发展早,着重产品质量把控,严格的管理水平,和密切的供应链管理,给市场带来了高质高量的叉车设备。